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擰緊螺母還是螺栓?

經(jīng)常會(huì)客戶被問到:是應(yīng)該擰緊螺母?還是螺栓頭部?

答案,取決于采用哪種擰緊工藝。

但對(duì)于扭矩控制的擰緊,無論是擰緊螺母并固定螺栓頭部,還是擰緊螺栓頭部并固定螺母,都非常重要。

擰緊過程的總目標(biāo)是獲得一致的螺栓預(yù)緊力,在擰緊過程中控制扭矩,并完成后續(xù)檢查核實(shí),以確保達(dá)到規(guī)定的扭矩,是實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的常見方法。

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圖 1 扭矩-預(yù)緊力關(guān)系

當(dāng)在擰緊期間,測(cè)量施加的扭矩和螺栓中產(chǎn)生的張力(預(yù)緊力)并繪制在圖表上時(shí),扭矩和張力之間存在線性關(guān)系,螺栓張力與施加的扭矩成正比這一點(diǎn)可以用圖表來說明,圖表是基于實(shí)驗(yàn)結(jié)果的,如上圖1所示,根據(jù)這些試驗(yàn)結(jié)果,可以確定所需螺栓預(yù)緊力的適當(dāng)扭矩。

使用扭矩控制的一個(gè)缺點(diǎn)是,對(duì)于給定的扭矩值,螺栓預(yù)緊力可能會(huì)有顯著的變化。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有很多:例如:扭矩的施加不準(zhǔn)確,螺紋的尺寸變化,以及其它一些孔的尺寸變化,但主要因素,通常是由于被旋轉(zhuǎn)的接觸面之間的摩擦變化。

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圖 2 典型扭矩分布

從試驗(yàn)中可知:約50%的擰緊力矩在克服螺栓頭部或螺母面(無論是否是旋轉(zhuǎn)的面)下的摩擦?xí)r被消散。

通常,只有總扭矩的10%到15%用于擰緊螺栓,其余部分,用于克服螺紋和正在旋轉(zhuǎn)的接觸面(螺母面或螺栓頭部)上的摩擦,

如上圖2所示的餅圖所示,相對(duì)較小的螺母表面摩擦變化,可對(duì)螺栓預(yù)緊力產(chǎn)生顯著影響,由于克服摩擦可能需要更多的扭矩,因此,螺栓伸長(zhǎng)所需的扭矩更少,因此,會(huì)對(duì)預(yù)緊力產(chǎn)生不利影響,如果螺母表面下的摩擦力減小,那么,對(duì)于給定的扭矩,螺栓預(yù)緊力將增加。

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圖 3 上下材料一樣

圖3所示的圖表,可能是最常見的情況,即連接處的上下板由相同的材料制成,具有相同的光潔度,并且通過兩個(gè)板的孔尺寸相同,對(duì)于此類連接,當(dāng)螺母表面和螺栓頭部尺寸具有相同的直徑和光潔度時(shí),螺栓頭部或螺母是否擰緊將無關(guān)緊要,

有些人認(rèn)為:擰緊螺栓頭部而不是螺母,會(huì)影響螺栓桿部的扭轉(zhuǎn),螺栓桿部的扭矩取決于螺紋摩擦扭矩,對(duì)于給定的光潔度條件,螺紋摩擦有一些分散性,但不取決于螺母或螺栓頭部是否擰緊,如果螺紋摩擦扭矩保持不變,無論螺栓頭部或螺母是否擰緊,桿部的扭矩都將相同。

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圖 4 上下材料不同

圖4顯示了連接部位的板材,為不同材料(例如一種為鋼,另一種為鋁)或具有不同涂層(例如一塊板材鍍鋅,另一塊涂漆)的情況在這種情況下,一般來說,螺栓頭部或螺母是否擰緊很重要的原因是每個(gè)面都有不同的摩擦系數(shù)。

如果擰緊力矩,是通過測(cè)試或通過查看表面的摩擦特性(例如基于螺母表面)來確定的,則螺栓頭部表面可能具有不同的摩擦系數(shù),如果它有一個(gè)較低的摩擦值,那么預(yù)載將增加;

如果螺栓頭部被在極端情況下擰緊,摩擦力差異較大,則可能發(fā)生螺栓斷裂。

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圖 5 上下不同通孔直徑

圖5說明了當(dāng)頂板上的間隙孔與底板上的間隙孔不同時(shí)的情況,這種情況比較常見,旋轉(zhuǎn)零件(螺母或螺栓頭部)上有一個(gè)有效的摩擦半徑,通常取間隙孔和外承載面半徑的平均值。

由于在所示情況下,螺栓頭的半徑比螺母的半徑大,因此,擰緊螺栓頭部而不是螺母會(huì)導(dǎo)致螺栓預(yù)緊力減小,其他因素(如摩擦)相同。

這是螺母或螺栓頭是否能合理有效擰緊情況的另一個(gè)例子。

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圖 6 螺栓和螺母頭部不同形狀

當(dāng)螺栓頭和螺母之間存在樣式和尺寸差異時(shí),如圖6所示,與前一種圖5情況類似,螺栓頭部和螺母墊圈接合面之間的摩擦半徑差異,導(dǎo)致預(yù)緊力預(yù)擰緊負(fù)載的影響,

在這種的情況下,當(dāng)螺母和墊圈貼合,螺栓頭部固定連接時(shí),會(huì)出現(xiàn)摩擦系數(shù)會(huì)有差異并將進(jìn)一步增加可變性。

除了減少接合面上承載應(yīng)力的常見原因外,墊圈,偶爾也被用作減小摩擦分散的一種方法。

墊圈和螺母表面之間的摩擦條件可以合理地定義和控制,比通常的接合面更能確定和控制。通過控制摩擦力,可以更可靠地實(shí)現(xiàn)預(yù)加載,

為此,需要在墊圈的內(nèi)徑上達(dá)到緊配合。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的一種方法是:使用SEMS裝置(其中墊圈固定在螺栓桿部上)同樣的方法,也可以通過使用KEPS裝置(將墊圈固定在螺母上)來實(shí)現(xiàn)。

通常來看,當(dāng)使用扭矩控制時(shí),通過旋轉(zhuǎn)螺栓頭或螺母來擰緊螺栓(不明確指定)可能會(huì)有問題,最好指定哪一部分應(yīng)擰緊,以使螺栓預(yù)緊力變化最小化。


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